Motosiklet Kazalarında Can Kaybı İlk Çeyrekte Geriledi Trafiğe Kayıtlı Sayı 7 Milyonu Aştı

Türkiye genelinde 2026 yılının ilk çeyreğinde (1 Ocak-26 Mart) motosiklet kazalarından kaynaklanan can kayıplarında önemli bir düşüş yaşandı. İçişleri Bakanlığı verilerine göre, bu dönemde can kayıpları geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 29,8 azalarak 87’ye geriledi. Bu olumlu gelişme, trafiğe kayıtlı motosiklet sayısının 7,2 milyona ulaşarak rekor seviyeye çıktığı bir süreçte kaydedildi.

Motosiklet kullanımındaki artış ivmesi trafik istatistiklerine yansıdı. 2019’da 3,3 milyon olan trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı, 2026’da 7,2 milyona ulaştı. Toplam taşıtlar içindeki motosiklet payı yüzde 14,1’den yüzde 20,9’a yükseldi. Son bir yılda diğer araçlardaki artış yüzde 5,9 seviyesinde kalırken, motosiklet sayısındaki artış yüzde 12,7 olarak hesaplandı.

Motosiklet sayısındaki bu hızlı artış, kaza oranlarını da yukarı çekti. İstatistiklere göre, 2024’te 266 bin 872 olan toplam trafik kazasının yüzde 45,7’sini motosiklet kazaları oluştururken, 2025’te meydana gelen 288 bin 318 kazanın yüzde 50,2’sine motosikletler karıştı. 2024’te motosiklet kazalarından kaynaklı can kaybı 1553 iken, bu sayı 2025’te 1675’e yükseldi. 2025 yılında motosiklet kazalarındaki günlük ortalama can kaybı 4,6 olarak kayıtlara geçti.

İlk Çeyrekte Can Kayıplarında Önemli Azalma

Artan kaza oranlarına karşı yürütülen çalışmalar, 2026 yılının ilk çeyrek verilerine olumlu yansıdı. 1 Ocak-26 Mart döneminde motosiklet kazalarındaki can kayıplarında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 29,8 azalış kaydedildi. Bu dönemde ölümlü kaza sayısı yüzde 22,1 azalarak 68’den 53’e inerken, olay yerinde ve sonrasında hayatını kaybedenlerin sayısı 124’ten 87’ye düştü. Günlük ortalama can kaybı ise 2,9’dan 1,9’a geriledi.

Aynı dönemde ölümlü ve yaralanmalı toplam kaza sayısı yüzde 3,2 azalışla 23 bin 377 oldu. Yaralananların sayısı ise yüzde 4,6 azalarak 28 bin 464’ten 27 bin 141’e indi. Bu veriler, trafik güvenliği alanında yapılan çalışmaların etkili olduğunu gösterdi.

Bakan Çiftçi’den Kural İhlalleri ve Sürücülere Uyarı

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, verilere ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bakan Çiftçi, can kayıplarındaki düşüşün sevindirici olduğunu ancak hedeflerinin trafikte “sıfır can kaybı” olduğunu belirtti. Yollarındaki motosiklet yoğunluğunun her geçen gün arttığına dikkat çeken Bakan Çiftçi, yılın ilk çeyreğindeki düşüşün sahada tavizsiz yürütülen denetimler ve farkındalık çalışmalarının sonucu olduğunu ifade etti.

Bakan Çiftçi, motosiklet kazalarının ardındaki temel kural hatalarına değindi. “Sahadaki tespitlerimiz ve kaza tutanaklarımız açıkça gösteriyor ki kazaların en büyük davetçisi aşırı hız ve hatalı şerit değiştirmektir. Trafiğin akışı içinde araçların arasından zikzak çizerek kontrolsüzce ilerlemek, sinyal vermeden aniden şerit değiştirmek ve hız sınırlarını hiçe saymak, kazayı kaçınılmaz kılmaktadır” sözlerini kullandı. Motosiklet kullanımının yüksek dikkat, defansif sürüş teknikleri ve tam konsantrasyon gerektirdiğini vurguladı.

Trafik güvenliğinin tek taraflı bir çabayla sağlanamayacağına işaret eden Bakan Çiftçi, diğer tüm araç sürücülerine de uyarılarda bulundu. Bakan Çiftçi, “Lütfen yolların sadece dört tekerlekli araçlara ait olmadığını, motosikletlerin de trafiğin doğal ve yasal bir parçası olduğunu aklımızdan çıkarmayalım. Şerit değiştirirken, dönüş yaparken veya aracımızın kapısını açarken mutlaka aynalarımızı iki kez kontrol edelim. Motosikletlerin trafikte kapladığı alana saygı gösterelim ve onları tehlikeye atacak sıkıştırmalardan kaçınalım” dedi.

• #Motosiklet kazaları
• #Mustafa Çiftçi